Доводчик - механизм, который автоматически возвращает дверь в закрытое положение и гасит удар на последних сантиметрах хода. Внутри - пружина и масляный демпфер: пружина закрывает, масло задаёт скорость.
Что бывает
Видов четыре. Накладной с рычагом - самый распространённый, скользящий канал выглядит аккуратнее, но слабее по усилию, напольный прячется в полу и держит тяжёлые стеклянные двери, модель с фиксацией удерживает дверь открытой. Выбор зависит от веса полотна и от того, что должно быть видно.
| Вид | Особенности |
|---|---|
| Накладной с рычагом | самый распространённый, ставится сверху на полотно |
| Скользящий канал | аккуратнее выглядит, чуть слабее по усилию |
| Напольный | скрыт в полу, для тяжёлых стеклянных дверей |
| Со фиксацией | удерживает дверь открытой в заданном положении |
Как его настраивают
Настраивают тремя винтами. Первый задаёт скорость основного хода - дверь должна идти плавно, без разгона. Второй отвечает за дохлоп, то есть за последние сантиметры до притвора. Третий подбирает усилие по весу и ширине полотна, а не «на глаз потуже».
Скорость закрывания
Первый винт задаёт основной ход. Дверь должна идти плавно, без разгона.
Дохлоп
Второй винт отвечает за последние сантиметры: он дожимает дверь в притвор.
Усилие
Подбирается по весу и ширине полотна, а не «на глаз»: слабый доводчик не дожмёт дверь зимой.
Масло на морозе густеет, и ход замедляется. У наружных дверей это учитывают запасом по усилию, а сезонная подрегулировка винта - штатная процедура, а не ремонт. Если же дверь перестала доходить до нажимного гарнитура, дело обычно не в доводчике, а в просевшем полотне.
Чего доводчик не делает
Он не исправляет геометрию. Если дверь провисла и цепляет порог, доводчик будет добивать её силой и быстрее разобьёт узел. Сначала регулируют полотно, потом настраивают доводчик. На тяжёлых створках нагрузку с петель дополнительно снимает микролифт, а общая логика дверных узлов - в статье пластиковые двери.
Частые вопросы
Он сам закрывает дверь и гасит удар в конце хода, за счёт чего дверь всегда закрыта, а петли и планки не разбиваются.
Двумя винтами. Один задаёт скорость основного хода, второй - дохлоп на последних сантиметрах.
Масло внутри механизма густеет на морозе. Это нормально, помогает сезонная подрегулировка винта скорости.
По весу и ширине полотна. Слабый по усилию доводчик не дожмёт дверь зимой и будет постоянно оставлять щель.
Нет. Наоборот. Он будет добивать полотно силой и быстрее разобьёт узел. Сначала регулируют дверь, потом доводчик.
