Посетитель подходит, створки разъезжаются, тёплый воздух остаётся внутри. Так это выглядит со стороны. Внутри короба над проёмом работает привод, который разгоняет створку весом до 120 кг и успевает остановить её за доли секунды, если кто-то замер в проёме. Автоматические двери ставят там, где поток плотный, а руки у людей заняты: магазины, клиники, деловые центры, гостиницы.
Как работает привод автоматической двери?
Мотор через зубчатый ремень двигает каретки по направляющей. Контроллер знает ширину проёма и задаёт разгон, скорость и мягкое торможение так, чтобы створка не хлопала по ограничителю и не пугала людей рывком. Открывание занимает 1,5-2 секунды. Есть ещё зимний режим: створка отъезжает наполовину, чтобы меньше выстужать вестибюль. Блок аккумуляторов удерживает дверь в работе при пропаже питания и доводит створки в безопасное положение.
Какие датчики отвечают за безопасность?
Их две группы. Путать нельзя. Радарный датчик над проёмом ловит движение и даёт команду открыть. Инфракрасная завеса вместе с фотоэлементами контролирует сам проём, поэтому пока в нём кто-то стоит, створки не тронутся с места. Европейский стандарт EN 16005 описывает именно эту логику: минимальные зазоры между створкой и стойкой, чувствительность датчиков и зоны контроля.
| Датчик | Что делает | Где стоит |
|---|---|---|
| Радар движения | Открывает створки | Над проёмом с двух сторон |
| ИК-завеса присутствия | Не даёт закрыться на человеке | В вертикальных стойках |
| Фотоэлемент | Дублирует завесу | По краям проёма |
| Кнопка открывания | Ручной режим | У стойки ресепшен |
Можно ли ставить автоматические двери на путях эвакуации?
Только с функцией распахивания створок. По СП 1.13130.2020 раздвижное полотно на эвакуационном выходе допускается, если от нажатия рукой оно раскрывается по ходу эвакуации и остаётся открытым, а по сигналу пожарной автоматики дверь открывается сама. Без этого механизма проём для эвакуации не засчитывают, и его площадь выпадает из расчёта выходов.
Что учесть при заказе входной группы?
Ширину прохода считают от потока. Магазину у дома хватает 900-1200 мм. Торговому центру нужно 1600-1800 мм с двумя створками, иначе в час пик у входа собирается очередь, а датчики держат дверь открытой почти постоянно и зимой это чувствует весь вестибюль. Над проёмом закладывают 150-200 мм высоты под короб привода. Тепловую завесу ставят отдельно и включают синхронно с открыванием.
Считают поток
Число людей в час пик определяет ширину и количество створок. Запас по ширине обходится дешевле переделки портала.Согласуют пожарные требования
Если проём идёт в расчёт эвакуации, закладывают распахивание и связь с пожарной автоматикой.Выбирают стекло
Закалённое от 8 мм либо триплекс. В зоне тележек и колясок берут триплекс.Планируют обслуживание
Ремень, ролики и датчики проверяют раз в полгода, регламент прописывают в договоре сразу.
Чем автоматика отличается от обычных раздвижных систем?
Разница в приводе. Обычные раздвижные двери двигает человек, и вся нагрузка ложится на ролики с направляющей, поэтому тяжёлое полотно разбивает механизм за пару сезонов активной эксплуатации, особенно если дверью пользуются сотни раз в день. В автоматике появляются привод, контроллер и датчики. С ними приходят электрика, пусконаладка и регламент. Зато руки свободны. В клинике с каталками это решает дело. Домашние порталы устроены иначе, и разбор их тёплого контура - в статье Тёплые раздвижные двери.
Частые вопросы
Блок аккумуляторов доводит створки в заданное положение, обычно они открываются и фиксируются. Поведение задают при пусконаладке, а для эвакуационных проёмов открывание обязательно.
Считают по числу проёмов и визитов: как правило, два регламентных выезда в год плюс расходники. Ремень и ролики служат несколько лет, датчики чистят на каждом визите.
Иногда можно, если несущая балка выдержит короб с направляющей, а створки подходят по весу. Чаще систему меняют целиком: старые каретки на динамику привода не рассчитаны.
Обычно радар ловит движение за проёмом: ветки, проезжающие машины, людей на тротуаре. Помогает сужение зоны контроля и перенастройка чувствительности.
Закалённое толщиной от 8 мм или триплекс. В проходных местах с тележками берут триплекс: он держит удар и не рассыпается под ноги.
